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在流量為王的時(shí)代,為何上汽大眾還在談“可靠性”?

流量終會(huì)退潮,參數(shù)終會(huì)被遺忘,而承載用戶安全與信任的“可靠”,才是能夠穿越周期、真正留存于人心的品牌資產(chǎn)。

精選2026-01-09 14:08:18

MG陳萃:“吹不吹牛,第三方驗(yàn)證說(shuō)了算”

當(dāng)大多數(shù)品牌還將半固態(tài)電池視為明年高端車(chē)型溢價(jià)籌碼時(shí),MG已經(jīng)將這一前沿技術(shù)帶到了10萬(wàn)元級(jí)別的全新MG4上,一場(chǎng)關(guān)于電動(dòng)車(chē)安全與性能的技術(shù)平權(quán)革命正悄然開(kāi)啟。

精選2025-11-25 10:08:05

你好斑馬到OPPO智行 上汽智能化十年得失幾何

唯有掌握核心、堅(jiān)持特色、真誠(chéng)破局者,才能在變革的浪潮中贏得真正的尊重與未來(lái)。

精選2025-08-07 00:26:59

從規(guī)模到價(jià)值,上汽通用在變與不變中破局

上汽通用回歸商業(yè)本質(zhì),以多維度價(jià)值構(gòu)建長(zhǎng)期主義護(hù)城河。

精選2025-04-27 16:58:02

智己的倔強(qiáng):技術(shù)突破,做好自己

“智己汽車(chē)是上汽集團(tuán)的一號(hào)工程和唯一高端品牌。”

精選2025-04-22 23:13:38

“尚界”來(lái)了,誰(shuí)最受傷?

需要“減肥”的不僅是超重人群,還有多家車(chē)企。

精選2025-03-11 17:31:50

四門(mén)版來(lái)了,宏光MINIEV的爆款邏輯變了嗎?

兩門(mén)版宏光MINI用戶需求升級(jí),于是上汽通用五菱就滿足他們的需求。

精選2025-02-26 17:34:08

油電同智破局,上汽大眾2025乘勢(shì)而上

在國(guó)內(nèi)合資企業(yè)里,上汽大眾扛著一面旗幟在往前走。

精選2025-01-20 11:20:29

俞經(jīng)民:用科技兌現(xiàn)想象,按照發(fā)展趨勢(shì)升級(jí)迭代

卷國(guó)內(nèi)的同時(shí),積極擁抱海外,這一段“卷”總會(huì)過(guò)去的。

精選2024-11-21 10:13:08

俞經(jīng)民回歸,上汽自主迎來(lái)“救火隊(duì)長(zhǎng)”

“救火隊(duì)長(zhǎng)”回歸,上汽自主重回主流陣營(yíng)有解了?

精選2024-08-15 16:25:45

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日產(chǎn)年度股東大會(huì)上,有投資者提議重新任命卡洛斯·戈恩為CEO,反映市場(chǎng)對(duì)現(xiàn)任管理層扭虧方案的不滿及對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀的焦慮。

2寶馬i3/i4蓄電池誤報(bào)系軟件故障官方推送修復(fù)說(shuō)明
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寶馬i3/i4車(chē)機(jī)誤報(bào)更換蓄電池,官方確認(rèn)為軟件錯(cuò)誤并推送說(shuō)明,車(chē)輛可正常使用。

3長(zhǎng)城汽車(chē)天津研發(fā)中心落地經(jīng)開(kāi)區(qū)聚焦智能化與海外業(yè)務(wù)
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長(zhǎng)城汽車(chē)天津研發(fā)中心在經(jīng)開(kāi)區(qū)成立,涵蓋智能座艙及駕駛研發(fā),負(fù)責(zé)海外車(chē)聯(lián)網(wǎng)后端系統(tǒng),團(tuán)隊(duì)規(guī)模達(dá)300人。

4五部門(mén)啟動(dòng)2026新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)
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五部門(mén)聯(lián)合開(kāi)展2026年新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng),落實(shí)稅費(fèi)減免與以舊換新補(bǔ)貼,推動(dòng)充換電設(shè)施及金融服務(wù)下沉縣域市場(chǎng)。

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6月25日,零跑旗艦D平臺(tái)首款MPV——零跑D99正式上市,售價(jià)24.98-31.98萬(wàn)元。

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蔚來(lái)ES8大五座版將于6月28日開(kāi)啟預(yù)訂,采用2+3布局配零重力座椅,雙電機(jī)綜合功率520kW。

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億緯鋰能2026年上半年歸母凈利潤(rùn)預(yù)增95%至110%,儲(chǔ)能電池出貨量首次超過(guò)動(dòng)力電池,大圓柱電池進(jìn)入寶馬供應(yīng)鏈。

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